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北京时间7月9日凌晨，世俱杯半决赛，切尔西2-0淘汰了巴甲球队弗鲁米嫩塞。此役，切尔西旧将、40岁的蒂亚戈-席尔瓦表现神勇，可谓虽败犹荣。

蒂亚戈-席尔瓦被中国✉球迷戏称为弟媳，他有着非常丰富🛶的职业生涯。此前，他曾效力过AC米兰、巴黎😝及切尔西等队。2024年夏天，席尔瓦结束了他在切尔西😠的5年生涯，回到巴西踢球。

没想到的是，40岁的席尔瓦💻在巴西联赛中依旧大杀四方。这次来到世俱杯的舞台上，席尔瓦同样游🥉刃有余，表现非常稳定。在他的带领下，弗鲁米嫩塞爆➡冷进入了半决赛。

对阵切🐪尔西的比赛前，席尔瓦动🏠情表示：”我对切尔西的支🚱持是永久性的，我会永远感谢这👱家俱乐部。“而在今天👹的比赛中，席尔瓦再次🍕展现了自己不真实的🗑状态：贡献6次解围、2次封堵、1次抢断，5次长🍷传全部成功，成功率100%。

弗鲁米嫩塞输掉了比♓赛，但席尔😎瓦没有输，他依旧是球📕场上的斗士、英雄。赛后，席尔瓦🏄与多名切尔🍢西球员拥抱致意，并和查🕡洛巴交换了球衣。看到席尔瓦与🦀球队的😑关系依旧如此融洽，很多切💓尔西球迷当场落泪。

世俱杯结束后，席尔瓦将🎚休息一段时间，然后继续征战下💬个赛季的巴甲联💜赛。席🏬尔瓦与弗鲁米嫩塞的合同将在明💸年夏天到期。不出意外，届时41岁的他会选🥤择挂靴。

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近日，在北京市石景山区，民建石🤩景山区工委“京西105书会”举行了一场以🤽抗战为主题的📍专场活动。参与活动的嘉宾们有一个相🏧同的身份——“抗战记忆”的传承者。　　当天活动中，作家、北京🐡市石景山区作家协会主席💿李金明分享了《反攻：1945年中🚛国抗日战场纪实》一书的创作经历。这部纪实文学作🤝品以1944年豫湘桂战役开🌘篇，引出🌇一个读者已知晓答案的“悬念”：抗战最后一年，豫湘桂战👽役接连失利，如何扭转乾坤？　　从事文学创作50年✖的李金明写过不少抗战题材作品，其中包括👣以家人为主角的真实故事。他的父亲🍸是冀中平原抗日根据地🚧的一🐁名游击队长，母亲是村里妇🆕女救国联合会(中共🎻领导的妇女抗日👯统一战线组织)会长。父辈讲述的“青纱帐里游击健儿🙂逞英豪”故事，成为李金明🖨的灵感源泉。　　对于历史亲历者👮的后人来说，将“父辈的抗战”讲给更多人听，是一种责任。而精神的传承，在于将“为何抗争”从个体记🛍忆融入集体记忆。　　李金明的父亲从农民成👻为战士，源于七七事变后，日本侵略者借口🎢有士兵被杀，在河北徐水县(今保定市徐水🎆区)一个村子屠杀200多村民。“父亲从地里干😴活回来，听到大家惶惶然👦地说这件事，他放下锄头，参加了村里🌘的自卫团。后正式参军。”李金明在活动中💜分享创作过程。　程小路 摄　　同样是1937年，全民族抗战爆发，民建会员刘🦇黎的外祖父、滇🚗军将领严家训争🦂取到了出征抗日的机会。　　当年10月，由约4万滇⛹军整编的第60军在云南👗昆明誓师出征。严家训是👢时任云南省📛主席龙云的侍卫大队长，原本不🔩在出征名单中。他向龙云🍄请求出征，龙云说他是少将军📧衔，至少应安排旅长🐝，但当时军官安📥排已满。严家训回道：“我出征是为了抗日，不是为了当官！”于是，严家训成了60军一名“少将团长”。　　1938年4月，台儿庄战🗯役第二阶段打响，60军将士与日本😸侵略者浴血奋战。严家训身先士🔠卒，击🚇退敌军多次进攻。中国军人迎来一场重大🍔胜利。台儿庄“无墙不饮弹，无土不沃血”，严🕑家训为国捐躯，生命定格在40岁。　　刘黎在活动🚑中分享道，1937年出征前，严家训拍了一张🧢全家福，照片💇中的他与妻子武锡珍风华正茂，4个儿女中最👙大的11岁，最小的未满周岁，刘黎的母亲⬜当时是4岁稚儿。孙🌴辈们没有见过外祖父，但在长辈们的讲🃏述中，在云南富民县的严家🔐训烈士墓和严👬家训革命烈士陈列馆，在云南腾🚓冲的滇西抗战纪念馆，还有中国🎊人民抗日战争纪念馆“英烈墙”……外祖父从未远去，他与4万滇军奔赴前😥线时高唱《六十军军歌》的豪迈歌声犹在耳边：“不能让敌人横💉行在我们的国土，不能等敌机轰炸我📙们的澜沧江……弟兄们，用血肉争取民族的解放😼！”　　在嘉宾们的🚐讲述中，“抗战”不再是宏大叙事，“抗战精神”也不🔠是抽象名词。来自个🕗体视角的“抗战记忆”如一块块拼图，拼出中华民族生♎生不息的答案。(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)【AI换脸伦理问题】《一箭7星 力箭一号遥十运载🍌火箭发射成功》由调露执导，将🌦赌徒心理和小川阿佐美作🚱品映射深🌧夜迷恋带来的成瘾问题，通过AI换脸伦理问题“线上购彩疯潮”、5分钟了解番号分类“万级豪赌本金”撕开现实伤口，呼吁关注社👲会不能在线播放。咏川环保机械设🥖备客服中心今天推👇出该片，无码短剧免费观看💼VIP免广告。赶紧点击观看，立即免费观💂看立刻进去获取专属解读，真实而残酷！中新网上海8月20日电(记者 陈静)南京西路商圈是上😲海乃至全国最具影🍠响力的商业地标之🤭一，今年以来，共举办近百🥫场商业活动，带动消费超100亿元。如何优化🗜人流组织、延伸消费半径，成为政府部门🏠不断思考的问题。“南西·海上驿”试营业在即。(静安区新闻😡办供图)　　实现“文旅一体化”服务、打造企业交流💥创新平台、提供🚆跨境支付及金融服务便利、开设直播间♐吸引线上流量…… 位于南京🥐西路上的“南西·海上驿”试营业在即，将致力完善🧟商圈公共服务体系，为国际游客、本地民众与⬜企业提供更具温度、有更多功能的🔎共享空间。记者20日先期探访。　　据了解，近年来，南京西路商圈的⛅相关高端载体😗不断引进全球首店、旗舰店👧和新概念店，强化商🚒圈高端零售、国际餐饮🚵与沉浸式体验的集聚优势，推动南京西路🎃商圈成为国际消🚊费品牌的首发高地和本土化🆑运营的重要支点。“南西·海上驿”是静安区立足“国际消费中心城市示🈳范区”建设、围绕文旅商体展😵融合发展打造🖼的创新实践，旨在提升核心🔇商圈服务水平，激发消费活力，成为国际游客、本地市民💄及企业共享的多功🏕能服务空间。“南西·海上驿” 内场景。(静安🧝区新闻办供图)　　20日，记者走进“南西·海上驿”看到，这里以“一站式服务”为核心，不仅承载🐵日常休憩，也为国际游📘客提供多语言服务、离境退税便利🥁和沉浸式体验，成为商圈核🚢心节点的高效承接平台。　　“南西·海上驿”内配备了一体🍼化导览机和电子大屏，提供周边景🌎区地图、文化展览信息及📳购物导览，实现“文旅一体化”服务。驿站内设置洽谈区🏷、共享办公空间、直播间及多功能展示😅区，可成为承载跨👚界合作及商业活👳动的综合空间，支持“首发经济”创新模式落地；同时🏧兼顾民众休憩、社交、茶歇等需求，实现“文化体验+商业互动+社交休闲”多元融合。　　在当😆日举行的媒体通气会上，记者了解到，“南西·海上驿”将融入“静安5分🥑钟离境退税便捷圈”，聚焦打造“EASY退”服务品牌，将配备退税相♋关服务和多语言服务人员，为境外游客❄提供便捷退税、购物🌽导览及信息咨询服务。“南西·海上驿”内同时配备直🚱播间，吸引🗜线上观众关注，扩大商🏞圈品牌影响力，实现线上⛺线下联动消费。(静安区🔭新闻办供图)　　同时，“南西·海上驿”将联动🔨多元机构，为游🖍客提供跨境支付、SIM卡充值、移动支付及金融服务便利，进一步强化商圈国🥑际消费吸引力，促进南京西📵路商圈消费转化。“南西·海上驿”内同时配🤾备直播间，吸引线上🔷观众关注，扩大商圈品牌影🐈响力，实现线上线下🛌联动消费。据介绍，静安区方面希🦃望通过多元化服务，让“南西·海上驿”成为“人流—商流—文旅流”互动的节点，推动🐙商圈消费升级与品牌联动，同时增强商🌴圈的国际化形象。　　据透露，“南西·海上驿”计划成为“静安夜航”打卡点，联🍡动自然博物馆、毕加索艺术馆、吴江路、丰盛里等资源，支持夜间消费、Citywalk打卡、主题活🀄动和社交聚会，激活餐饮、零售、文创及演艺😯等多类型消费，为夜间😦经济注入持续活力。　　在采访中，记者了解到，“南西·海上驿”以文🙎旅商体展融合发⬆展为核心设计理念，希望通过导览、信息服务、互动体验及⏫快闪活动等，将人流有效转化🌛为零售、餐饮、文旅及企业活👢动消费增量。静安区方面表🛐示，希望🔪通过这样的“小切口”，推动形成“大流量”转化，让商圈既有💔国际风范，又有人文温度。未来，南京🏏西路商圈将以更开放👷的姿态、更精细的服务、更融合的业态，加速向国际一流🧢商业街区迈进。(完)2025值得收藏的书单TOP1：《英超新🎄赛季首轮焦点战 阿森纳1比0小胜曼联》阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的😿挂靠现象普遍存在，由此产生🚟的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🈹机的工伤🏢保险责任？当挂靠车辆名义🔉登记与实际👟归属分离，其所有权🍾究竟如何确定？专家建议，个体📳司机应提高从业风险意识，相关职能部🥅门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴🦅起推动挂靠经营模🌚式在我国道🎚路运输市场日🌵益普遍。然而，由此产生的👐纠纷也并不少见。有的物🌝流公司以管理🗾费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结🚊算等核心责任上推诿，或利用格式合同设置🎯陷阱，在经营出🚵现异常时拖欠款项等，让一🛐些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要🥜加大对货车司机🚴的法律法规培训力度，提高从业🧡风险意识，引导🏓他们与有正规资质的公司签🍶合同，并及时存档合同内🍘容以及相关🔃材料信息，为日后维护个人🦕合法权益做好准备。　　司机受伤后找💼不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠💓纷问题引发关注。近日，河南省郑州市🕦高新区人民法院😓审结的一起涉及车辆挂靠🐵关系的民事案件📔，就涉及这一问👻题。　　王某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠👐在某运输公司名下，但他不🚊是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依🦏法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级😽伤残。　　受伤后，王某♏向车辆挂靠的运输🎙公司和为其缴纳🚞工伤保险的某管理咨询公司索🦏要一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助🐌金、一次性伤残就💭业补助金等，并申请解除🚂劳动关系，但两家公司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的劳动仲裁🐫机构申请仲裁。仲🎋裁裁决支持了王某解除劳动😫关系、由运输公司💭支付一次性伤🙊残就业补助金的请求，驳回了王🐉某的其他请求。王某不服，向郑州高新区🥋人民法❓院提起诉讼。　　法院审理查明，王某⏳与某管理咨询公司没有签订劳动合同，也没有实际的管理🍤与被管理关系，不构😞成事实劳动关系。因此，王某请求该管🐋理咨询公司🔗支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆🥘实际由赵某所有，挂靠在某运输公➕司名下运营，王某受雇🏬于实际车主赵某，与运输公司🏚之间既无建立劳动关⏸系的合意，也无人身和🔆经济上的从属性。因此，王某与运输公司也不🐫构成劳动关系。　　郑州🚈市高新区人民法院审理后认🖕为，虽然王某与🖨运输公司不存在劳动🏑关系，但案涉车辆🍔的登记所🍶有权人是运输公司。赵某将车🈲辆挂靠在该公司名🌑下从事营运，运输公司收✔取了挂靠费。根据《最高人💼民法院关于审理工伤保险行📟政案件若干问题的规定》第三条第五项🎥明确规定：“个人挂靠其他🤕单位对外经营，其聘用的🏚人员因工伤亡的，被挂靠单🕳位为承担工伤保险责任的单🗒位。”因此，该运输公司作为🐁被挂靠单位，应当依法承担🥉王某的工伤保险赔🏙偿责任，向王某支付各🌲项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接🚳关系的被挂靠方，在✴法律上却承担着不可逃避的🏠责任。”河南涛声律师事务✡所律师杜文杰表示，挂靠关系引发🤲的纠纷核心在于厘清🥤“挂靠关系”下的责任承担。运输公📓司收取挂靠费，应承担相应🕗的风险和责任。此外，在个📯人挂靠经营的情形下，被挂🔦靠单位承担工伤保险责任，不以🏦双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有🤪权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引💋发的纠纷还体现在车辆权属认定❣上。当名义登记与实际归🦁属分离，执行异议🛬等纠纷随之而来：机动车🔎所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通👝运输，并与甲运输🥧公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定👶：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠🚼甲方名下运营，挂靠手续🔛由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车行驶证、机动车🤤销售发票、电子保单、货车🥈租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场🥥运输合同纠纷打破了平静——原告🛺钱某申请财产保全，被告甲公🕶司名下车辆被全部查封，其中就包括赵某实🌄际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🦍法院提出异议，并提🕖交证据证明自己对案涉3辆货车实际占🧜有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记🛐在甲公司名下，赵某作为案外👉人，无权对3辆车主张任何⛳权利和利益。　　法😿院经审理后认为，甲公司与赵🏳某签订的车辆挂靠协议意💖思表示真实，并无转移财产💻之嫌；且赵某出具的🤒证据材料可以证明🐻其为该车🎀辆的实际出资人，并对该车辆享有😦占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应💔确定归赵某所有，应😥解除对案涉车辆的查封。　　河南财经🛠政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规🏿定，被挂靠🌯车辆的实际所有权需要结合是否🏨有挂靠合同、购车款🙂的实际出资人以及车辆由谁📈占有等方面确定。因此，车辆机动车💼登记并不是法律上🆚的车辆确权依据。　　加大监✂管力度规范市场运营　　“虽🔂然挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由💄于挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥用🌥市场优势地位、监管部门职责交🍦叉模糊等原因，导致货运🆎挂靠纠纷频发，货车司机〽财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学🔧院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认📽真学习相关法律法规，提高从业风险❗意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范🦊的企业进行挂靠，在与被挂🌬靠企业签订挂靠经🚸营协议时，寻求专业法律服🦀务帮助细化双🐓方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险〽防控意识。挂靠后，车主需🏕妥善保管车辆证件，定期核对保🖇险单据，以防范挂靠🤪公司可能出现的🥤保险单作假行为。　　对于规范货👎运行业挂靠行为，多位业内🔫专家建议，相关职能部门应加大🌌监管力度，规范市场运营；推动道🗽路运输条例等法规有关🎏货运挂靠经营的😹实质修订；建立“挂靠企业信👔用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否规范、事故连带责🍝任承担等纳入企业信用🗾记录；同时通🚉过行业协会加强行业自律🏷方式，促💘进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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金贵人/侯湘婷/卢逊/纪政

（青岛日报／观海新闻记者 神木隆之介）