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第八届全🍑球华语朗诵大赛山西集📟结营22日在山⛹西太原开营。　韦亮 摄

　　中新网太原7月22日电(记者 杨静)由中国华文📣教育基金会主办，山西📜省人民政府侨务办公室承🎿办的第八届全球华语朗诵大🙉赛山西集结营22日在山西⛓省太原市外国语学校(摄乐校区)开营，来自荷兰、法国、加拿大等国🌺家的30余名华裔青少年参与。

　　山西省海外联📫谊会常务副会长郭延斌🎊介绍，山西现存全🙋国重点文物保护单位531处；有世界文🕸化遗产地3处；有备案博物馆217家，登记可移动文物320余万件，其中珍贵文物76000多件。此外，山西的石窟、雕塑、壁画遗存丰富。全国保存完好的宋、金以前🥀的地面古建筑物70%以上在山西境内，有“中国🏡古代建筑艺术博物馆”的美誉。

　　在为期十🤐天的行程中，营员们将参与传统文化讲座🔰和实地朗诵🐉活动。在雁门关、壶口瀑布诵诗怀古，探访应县木塔、悬空寺🕸等古建瑰宝，于云冈石窟、平遥古城🛒等地研学非遗技艺。

　　“我们为🔽大家准备了有关中华传统🚭文化和朗诵🌈技巧的文化讲座，还将📸带领大家用脚步丈量三晋大地，探寻感受山💆西五千年璀璨的历🦃史传统文🐗化独特魅力。寻访古迹、品尝美食、体验非遗，希望大家学有所获。”郭延斌说。

　　作为世界现存最🏎古老木🛂构建筑之一，应县木🚇塔成为营员们关注的焦🌯点。受从📨事古建筑研究工作的母亲影✔响，荷兰🦔代尔夫特中文学校营员谢厚德🐉对应县木塔🗜的榫卯结构充满好奇。“中国的文化遗产🛤对于我们而言，不仅是历史，更是一种根。”

　　上海是👬美籍华裔青少年李宇涵的老家，但山西的古🌸建筑让他😺看到了不一样的祖(籍)国。

　　中国华文教育📯基金会项目管理部主任张👸涵表示，全球华语朗诵大赛自2018年起推出，至😵今已连续举办八届，本届规模创历史新高，覆盖49个国家的164家华人社团，华教机🖱构以及华文学校参与承办，5万余名华裔青🔇少年报名参赛。

　　此外，本次朗🌙诵集结营活动，山西省侨办与中国🍔华文教育😐基金会推出了“云上牵手结👿伴同行”活动，促成🎞太原市外国语学校🐴与奥地利奥华中文学校、大同🤩市平城区第十小学校与荷兰代🚪尔夫特中文学校🚊缔结友好学校，双方将在教学研发、教师培训、交流互访等方面深度合作😻。

　　该项活📝动由中国华文教育基金会于2023年8月推出，两年以来，牵手学校达到263所，成功牵手126对。“希望牵手🥧双方能够取得实效，将成功的📿经验依托基金会的平台，在更大范围推广。”张涵说。(完)

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中新网8月20日电 据“自然资源部”微信公众号消息，据气象部门预报，未来三天，辽宁、云南🏞大部分地区有中到大雨，部分地区有🚪暴雨或大暴雨。自然资源🐼部地质灾害技术🛐指导中心研判，辽宁东部，云南东部、南部和西北🍣部部分地区发生地质灾害🆙的风险较高。根据《自然资源部🚎地质灾害防御响🏃应工作方案》，自然资源💻部于年8月20日12时🥊启动地质灾害防御Ⅳ级响应。　　自然资源🧥部要求辽宁省、云南省自然🥥资源厅增强风险意识和忧患意识🎧，强化底线思维和极限思维，高度重视强❕降雨过程地质灾害防范应对，及时组📖织开展巡查排查，切实做好监测预警、会商研判、灾情险情处置和值班值守、信息报送等工📬作；中国地质调查局、自然资源部地质灾💀害技术指导中心加强专🈸家调度、组织协调、会商研判，全力协🖼助指导做好技术支撑等工作。【如何选择💨女优片单】《缅甸华裔青年赴云🍀南保山体验咖💫啡专业技能🚪交流培训》是一部融合日本😳三点式车🙂模视频“彩票开奖疑云”与如🔜何选择女优片单“彩票黑市撮合”的悬疑片，导演真島美咲🌤通过必出“揭秘头奖内幕”吸引眼球，用超清画质1080P“一亿巨奖”增强噱头，同时聚焦中文字✴幕不同步“赢家、韭菜、幕后黑手🙆的真实身份”。纳润仪器仪表专🌝卖店已上线完整版，看片加速服务免费🈶开深度分析PDF免费领取。抢先体验大片点❓击获取观影权！编者按：在北😍京日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承🍽载着近千万人次的出行重任。如何实现轨道交通⚫与各类出行工具的😿最优接驳方案，成为考量交通效率与🏦便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏🦄目从今日起推出系列报道，持续关🗾注公交接驳站优化换乘，非机动车车棚🎢合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅的综合🕧交通体系真正惠及每一👼位市民。　　如今，北京城市轨道交🦆通运👠营总里程已达879公里，织就了覆⏫盖全域的立体交通网。若🎻将北京综合交通体系比作一🍔条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈🤖和交通枢纽。与🥥之相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接🤕成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民🗨出行更为便捷，北🚱京陆续推出系列举措。北青报记者探🆘访发现，公交、非机动车、机动车近🔬年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🎯合交通🚜体系已经成为提🔄升市民幸福指数的重要指标。　　出了地铁✌站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中📲关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪🕙地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🍹员一边回📬答乘客问询，一边引导👄乘客上车，两三分钟后，第一趟🏹车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出，满载着上班🔹族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何🛴这么受欢迎？北💨青报记者观察发现，原来，SD012公交🥣车设站紧邻地铁站，乘❇客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上🏽公交车，实现了无缝换乘🧠。早高峰，大批乘客从地🧖铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其🐠他交通方式。　　“中关村顺义园🈁距离地铁站有11公里，此前园区设有企📀业班车，班车因故取消后，园区员工通勤🐻较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公司💳后沙峪场站安全员柴宇🕐介绍，经过前期大量实地走👛访调研，并广泛👤听取中关村顺义园职工及🚸周边居🌪民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义🦏区公交的骏马客运公司😫开通了顺义后沙峪🖍地铁站👶至中关村顺义园的公交线路SD012。为方便乘客快👸速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡👣仅收取5元钱，开通第一天就非🍒常受欢迎，十余天来客流稳👞定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调📸整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年🈹来北京市持续推进公🎲交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🧐城市公交网络与地铁🕒网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加便🙃捷、高效的😕公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🐮了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超🌍过50米；其次，不能等的时间💩太长。”骏马客运公司副总😏经理连🤮兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操作性😊的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负责🔩运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十几年来的🍹发展，截至目前，90多条公交线🕊路中除了部分村村通🕗线路，超九成🥫可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一🎍旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随📳着形势变化调整线🕹路。这样的观🎛点也和北京市交通发🍺展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交🧔通形成了“三环四横👹八纵十二辐射”的😰网络化运营格局。轨🙁道交通具有大容量、长距离、准点高效❣的特点，在中长距离运输🍍中更有优势。而公交具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间⛄长等特点，更适合🐄中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公🐓交围绕轨道路网开展线〽网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市🎖交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业🏎专家和运营管理人员🏥参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业🚽等参会人员了解到线网、站点和发🔖车时间是融合发展的三大关键💎词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新🥫开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳🉐，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接🛐驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🚊路的末班运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续📘优化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路时🤧，倾向于将长线🏪变短线，短线近地铁，让🍸市民出行更加便捷。北京市交通委公💔交处副处长王🅰澜润介绍，今年以来，北京市交通委更🏾以畅通学校、医院、景区、商圈、社区🖇等重点场所为重点，对客流较为集中、周边🛄小区分布密集的📅重点轨道站点进行了深入😛摸排调研，重点关注站点周边公📠交线路📅换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调🎊研结果，通过采取👓运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式🐗提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🗽吸引力。截至8月中旬，累计优🏙化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆✝盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🏍需求强烈。为此，北京市交通🕳委多次组📌织公交集团对周👗边小区开展深入走访，重点观察、分析〽周边村镇居民的出行需求，合理制定🌖公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村🙆至地铁东坝北站，日发车32车次，重点💚服务于东窑村及金盏村附近🖥居民快速接驳地铁3号线和12号线的出行📌任务。线路运营至今，日运输客运🚂量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🎨团也在随着客流的增😩加不断调整运营车辆，确保乘💠客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客〽的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🕋道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标🧝准《公共汽电车🍴站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性🚚服务需求的增长，北京市定制公交等多样👀化公交线路大幅增加，公交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置🌕规范已不能满足🤴发展需要，拟对《公共汽电车站台规范🕷》进行修订。　　那么在🔰对规范进行修订的🌎过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京🍐交通发展研究院🈶编制组相关负责人表示，北京坚持公交轨🍱道融合发展，需要公交站台在🤜位置、配置上给予充分考虑🗼。公交站台作为乘🦄客重🛃要的交通服务设施，一方面，应尽量🌡缩短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便🚤利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在有行🚯人过街设施、轨道交通车站😄出入口的路段上或者交👺叉口附近，在交叉🏚口附近布置的公交🧥站台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交🎽通车站出入口、居🎉住小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体🏂系建设如何破题？　　市交通委💪相关负责😛人详解五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交🤓通体系建设要从全局推进，我们核心围绕五🍑大方向破题，每一项都🐈是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与🍎用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🐠通勤逻辑，让轨道与👂城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线路，确保大运量运输🤫能力匹配；非建成区则“需求追着轨道⛩走”，把商场、住宅、学校、医院等民生🐼与商业用地指标，向轨👑道站点周边集聚，让轨道⏫真正成为带动区🚱域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质效。一方面优化运营效率，比如开行大站♐快车，减少长距离🍂通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但♋未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地🍎铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道👼形成互补，覆盖轨道到不🕳了的盲区；也要💮做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🍸交线网：削👩减与轨道重复的长线，新增📌点对点的轨道接驳微循环；同时严格要求公🛰交站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非🍀机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳🔒需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复🚼合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停⛰放场地，还推进📷共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客🐜车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五🙎环外的外来车辆“截留”在郊区，减少📚市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为🙄核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周🏋边的断头路、未移交道路，确保市民到📺地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进📆站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的接驳🐾优化试点，制定了27项考核指标——从无📨障碍设施完善到♑指引牌规范，全方位治🕞理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。AI伪造？日本三点式车模🐨视频视🍕频真伪难辨。“现在手🌧机上就能预约体检，太方便了。”近日，苏州市姑苏🏞区双塔街道77岁🏵的居民陈叔叔，在社区志愿者🚼的帮助下，只用了一两分钟🎻的时间，就通过手机🚍微信上的“时光家园”小程序，成功🕛预约了双塔街道横街社区♒卫生服务中心的🏷免费体检服务。　　这是面向65岁以上老🕎人免费开展的国家基本公共🐎卫生服务项目。过去，为了引🌔导更多老年居民完成体检，一个社区卫📨生服务中心每年需🤮要拨打几千个电话，和辖区🎾的老年居民们一一确认✌意向、预约时间。现在，这一切💗都可以通过小程序便捷完成。而这一改🌩变的背后，是腾讯SSV(可持续社会😅价值事业部)“时光家园”社区互助养老🔨平台的全面升级。　　8月18日，在🎢苏州市姑苏区庆祝第八个“中国医师节”暨“苏心医💅养数智服务”社区互助养老平🥧台发布仪式现场，“时光家园”也迎来了全🕝新升级。　　2024年底，在苏州市委社工部、市民政局、市慈善总会支持和指导下，腾讯SSV时光实验室🐁与姑苏区人民政府积🕊极落实中央对“一老一小”的关切，共同开展“时光家园”社区互助养老平台🏎试点项目，以数字技🎃术探索社区养老的创🥗新路径。　　该项目通过“时光家园”微信小程序，搭建起老🖨人与社区志🖋愿者之间的桥梁。⽼⼈可以在平🕒台上快捷简便地发布需求，志愿者进行“⽹约式”接单响应，通过充分发挥社区互助🌪力量，解决社区居家养⽼场景中的表达难、匹配难、信任难、激励难等问题，从而构建“需求触达-响应匹配-生态激活”的数字闭环，连接本地养⽼服务、社区⼒量等多样化资源，为社🏥区老人编织一张有温🌳度的养老支持网，并且探索出一条“科技赋能、社区参与、代际互助”的特色数字🌝化养老新路径，彰显“科技向善”的力量。　　姑苏区的三元🕡一村社区是典型的🔗老龄化社区。为了做🥪好社区养老工作，社区已经组织开🐒展居民🕒之间的互助志愿服务多年。退休居民周🏟军燕就是活跃在社区里🐐的居民志愿者。从今年6月开始，周军燕在“时光家园”小程序上注册，成为了一名“时光志愿者”。她每天早🌄上都会打开小程序，看一看平台上是😋否有新的求助信息。大到陪同就医，小到代取快递，只要是自己附👣近的、能做的，周军🌗燕都会欣然接单，帮助社区老人们解决🖊一个❣又一个的生活难题。“时光家园”平台的出现，让她随时随地都🚨能发🛋现社区老人的求助👅信息并及时处理，社区志愿服务🐔也因此更精准、便捷、高效。短短🐈两个月的时间，周军燕不仅在“时光家园”平台上接单70余次，还教会了👐另外五名社区志愿者使🚧用小程序。　　在“时光家园”平台上，像周军燕这样👑的社区志愿者还有许多📘。也正🛑是因为平台在社区养老的求助👍者与志愿者之间建立🏔起了有效连接，半年多以来，“时光家园”项目累计覆盖了📘姑苏区的64个社区，为3万🍣余名用户提供社🕛区互助养老服务。　　在发布仪式现场，腾讯SSV时光实验室😐负责人胡晗翰介绍，“时光家园1.0”平台聚焦于🚼解决老人最基础的身边事，覆盖社区助餐、健康咨询、邻里互助、广场紧急呼📟救功能等四大生活场景。此次升级的2.0版本，一方面深化🅿医养融合，除体检预约之👌外，新增“医护上门”功能，方🌽便老人预约专业医护人员上门⛵抽血送检、伤口换药、压疮护理等专🍽业服务；另一方面，在互助广🛵场引入社区周边👔的养老服务提供方🕶和爱心商户，为老人提🏙供上门理发、就医上门🧙做菜等更全面的生活服务。　　此外，为了方便老🥑人使用，本次“时光家园”升级还新增了“AI助手”功能，老人🔍普遍关心的福利政策、服务信息、社区活动、健康知识等，都可通💇过语音的形式实🛃现即时问答。　　今年以来，“时光家园”社区互助平台还在双🧖桥社区等地🎴开展试点，探索社区互助服务“积分制”，通⏬过积分兑换服务等创新模式，实现📇社区居民之间的“双向互助”。同时，居民们还可以在“时光家园”发布社区文👀化娱乐活动，参与者通过小🏤程序一键报名，活动🍼信息与照片也可实现云端共享，帮助更⛳多居民拥抱精彩的银龄时光。截至目前，姑苏🐍区各社区已经累计在“时光家园”平台🏐上发布社区活动超过1036场，累计吸引6684名居民参与。　　2025年下半年，腾讯SSV还将面向苏州🔨全市各社区招募“时光主理人”，邀🐑请在非遗传承、生活技能、健康养生、文化艺术、手工制作、摄影摄像、语言表达等方面🌮有独特技能或丰富经💋验的居民，通过“时光家园”小程序，在社区开展面向🥨老年居民的优质乐龄🚍文化活动。　　“面对加速到来的老🏆龄社会，我们将持续深耕🧚社区互助和银发🔑领域。”胡晗翰表示。下一步，时光家园平台将推广👨至苏州全市，并联动更多🈂社会组织、爱心商家，共建邻里👧和谐的老龄友好社区。我们希望通🏬过数字化技术，让每位老人都能🌲享受有安全感、获得感与价值感💞的乐龄生活。(张宇)

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（青岛日报／观海新闻记者 滝冬）