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直播吧7月24日讯 据《世体》报道，巴萨突然⛎取消了在日🈺本的季前赛，韩国之行虽未取消但🛬尚未正式确认。

巴萨俱😢乐部近期新闻不断，尽管新🚂赛季尚未开始，但围绕他👸们的消息却层出不穷。上周四，在官方宣布🕑签下拉什福德的同一天，巴萨宣布🚨因主办方违🧜反合同条款而取消原定前❔往日本与🐮神户胜利船进行友谊赛的行程。这一决定在🐜球队即将启程之际突然公布，当💤时已有部分工作人员抵达日本，多数球员也已💮收拾好行李准备出发。

自那时起，媒体关注的焦点从🕟英格兰球星拉🍟什福德身上转移开🧠来。关🕤于巴萨是否继续亚洲之行的问题仍未得到明🏾确答案。俱乐部在声🍇明中表示：“俱乐部将考虑重🎂新安排夏季巡回🐗赛中的韩国部分，前提是主🕌办方能够满足某些条件。”目前，两场对阵首尔FC（7月31日）和大邱FC（8月4日）的比赛仍处于⛏计划之中，但尚未得到正🎛式确认。

唯一对此事发表🎋评论的董事会成🖐员是拉法-尤斯特，在接受采访时，他解释了当前的情况：“我们正努力💸确保前往韩国的🗃行程。不去日本是因为📜对方没有♍尊重我们的俱乐部，我们🥞必须维护俱乐部的利益，有些人不遵守协🥍议。”

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一架波音737客机飞🎖行中部分机翼脱落 乘客惊魂未定

央广网北京8月24日消息(总台中国之声记者🚟李杨)据中央广播电视🔲总台中国之声报道，暑期🎶旅游持续火爆，各大热🈵门打卡点都被人潮包裹。而在这💜些景点中，“排队拍照”成了不少🌾游客的“必选项”，排队耗时♓少则半小时，多则两三个小时，这让原🏡本轻松愉快的旅游体🤔验大打折扣。　　近期，国内多家景区🧦陆续推出了“限时拍照”措施，根据现场环💃境的情况，有的限时30秒，有的限时5分钟。这些措施引🌞发广泛热议。支持者称“限时拍照”可提升👉打卡点流通效率，缩短游客等待⏯时间，减少不文明行为🔴。但也有一🌻些反对的声音，有游客认为，“限时拍照”违背自由🕖体验的初衷，尤其限制了🎟摄影爱好者的创作。景区✔的这类尝试能否真正🚍破解拍照难题？　　盛夏暑期，国内旅游市场升🎲温，热门打卡点排队📼拍照成常态。为了能够有效🤖提高打👃卡点的流通效率，近日，南昌🐻八一广场专门设置了“C位”的拍摄区域，区域内限时5分钟拍照。南昌市广场事务🐽中心八一广场管🈲理所所长汪祖📇斌向记者表示，南昌八一广场围😁出了一🍳块区域供游客排队有序免🐆费拍照打卡，旁边还💕设有五分钟倒计😺时显示屏。现在人流量多，每天⭕高峰时段游客都需要排队进去😩。　　汪祖斌介绍：“在晚上7点到11点的高峰时✝间段，我们在地铁八一广🕞场站的2号和3号出口之间，围了一个约为40平方米的专属拍摄😠区域。我们在该🚰区域实行封闭式管理，拍照游客按批次🗳排队进入，每次约为20人，拍摄时间💀控制在5分钟。在此期间，主要安排8名工作人员对拍摄⬆点位周边人员和秩💨序进行管理，主要负责秩序维护🥓、引导游客安💃全通行、协助引导拍摄点🎩位周边人流和解💻答游客问题，从🎣而更好服务游客。”　　对于这样的举🎡措，不少市民点赞。南昌😻市民熊女士称：“这📢个拍照的地方真的是很好，以前拍照都是抢着拍，拍张照😥片都要等半天，而且旁边有陌生人🥦入镜，现在有了专👤属拍摄区域，有秩序地😲排队拍照‘真的很好’，都拍不到🕐旁边的人了。”　　谈到😦相关部门设置打卡点的初衷，汪祖斌表示，烈日下的等待、队伍中🌲出现的拥挤，让🈸原本轻松愉快的🌭旅游体验大打折扣。面对这一愈发🍳突出的问题，在南昌八一广场正🥫中央划分出一🚆个“C位”区域，让游客可🥙以排队进入免费拍照区。　　作为南昌重要的城市🚬名片，八一广📐场承载着深厚的历史底🎛蕴，吸引了众多游👭客前来打卡。八一🕍广场正对江西🗒省美术馆的位置是最佳拍摄点位，一到晚上就被🔑挤占，这影🚪响了其他游客的游览体验。针对这个问题，南昌市城市管🎇理和综合执法局📵加强了八一广场各方面📷的管理，为让夜间游😗客高峰期间🎿能有更好的拍摄效果，而设置了🏪专属拍摄区，在👻此区域游客可以有秩序、有质量地拍摄😗打卡，从而🧒带一份好心情、好记忆回家。　　近日，有网友发布视📋频称，在山东烟台龙📊爪山公园🚊的热门打卡点“黑山之眼”游玩时，拍照被要求一人限时30秒，为了拍照“用尽毕生所学”。　　这位网友🎚说的景点是山东烟台蓬🕢莱区长岛大黑山岛龙🙍爪山公园的热门打卡点“黑山之眼”。景区💜运营负责人张国印介绍，从2024年下半年开始，旺季的时候就会执行限时拍照，现在是用一个倒计时喇叭，工作人员🌦喊下一位的时候，游客过去，就开始计时。　　张国印表示：“我们推出‘30秒限时打卡’也是🕖结合了绝大多数的游客的体验需求，核心就😊是想让大家能够在短时间🍟内聚🔳焦景区最具代表性的景观，感受自然奇观的⛅震撼力。”张国印还称：“我们主要是旺季的时候，比如说节假日或者暑期期间🍏，瞬时客🆑流比较大，我们会进🛹行时间的管控，如果说客🔭流量正常的情况下，我们是不太去管📋控的。”　　有游客提问，“30秒限时”会不会有些太㊙短了？张国印解释，游客到了拍照点🤐位之后，开始30秒计时。目前来看，绝大多数游🎛客是满意的。　　张国印称，由于节假💝日景区打卡点排🐪队人数多，加上🕑观景平台空间狭窄，为🐯维护游览秩序、保障游客安全，才制定此项规定。“在措施出台之前，我们也有📉很多的担忧，首先肯定🤐是安全优先的，然后打卡点周边📆我们🃏也是加装了防护栏，还有警示的🍖一些标识，也🎁安排了专人去引导秩序，避免游客为了🏰抢时间发生磕碰。夏季🛹紫外线比较强，我们还✂设置了一些临时的遮阳区，准备了饮用水，方便大家做休💆整。我们也在打卡点的旁边设置🕙了拍摄指南牌，标注了最佳的角度、拍摄的一些动🌒作，帮助大家能够在30秒内快速找到🍑最佳状态。录音中的小🚆哥带着一点比👏较魔性的口音，他是用蓬莱长岛本地的方言去🖊录的，还增加了一些乐趣，整体来说绝大多数游➕客是满意的。”张国印表示。　　张国印介绍：“龙爪👰山最出片的点位♐之一就是天门洞开点位，基本上游客🎁来到这边，这❗个点位是必打卡的一个地方。”他还表示：“我们是属于海岛🚾旅游，游客进出海🌊岛的时间比较长，有一些游客是单🔟日进出海岛的。如果我们不管控🌹的话，可能🚱会有很多游客拍不了照，打不了卡，会有一些遗憾。”　　景区推出“限时拍照”措施，本质上是应对旅🔅游旺季客流压力的一种尝试，背后折射出的🧖是热门景区在“满足游客体验”与“保障景区秩序”之间的两难抉择🕡。北京第二外国👈语学院中国旅游大数据中🐾心主任🌬钟栎娜分析认为，“拍照限时”绝非最终目的，追求📻公平与高效才是核心诉求，在此前提下，景区管理方需🐖以精细化的🈳方式落实“限时拍照”措施。　　钟栎娜表示：“一定要把‘限时拍照’做成一个可以😏感知、可以✊选择以及优化的服务工具，既能够📙维护秩序，也可以🚬让更多的游客拍得满意、玩得尽兴。从高峰时🥛段来说，它可📌能是一个峰时的工具，在什么样峰👺值的时候才会去启动🎯它。像南昌八一广场🦀是游客可以批量进去的，我觉得要按🏖场景进行分档计时，从🚘而提升景区的‘吞吐’能力。”　　钟栎娜表示，限时拍照本身🛵来说是为了服务优化，目的是让大家🌽玩得尽兴。　　钟栎娜说：“建议可以先数据🏠化试运行一下，然后动🔼态地去公开一下数据，比如🖌说多长时间可以派更多的人。服务优化其实还有⬜很多种方法，比如说是🥇不是可以开通快速通道，派工作🈹人员去帮忙，因为他很熟，怎么样💙可以一键构图，可以快🏉速地连拍，我觉得这是一些🤐附加的服务方案。”【成人影视🚍是否合规】药印生物科技销售部今🍁日上线《市场监管❎总局持续提升经营者集中反垄断审查质🚞效》，围绕2017岛国电影网址“直播色情”问题，结合番号分类“青少年保护”，分析付费内容不值“监管缺失”，浜💚辺三愛联合川島萌带🕋你探索在线视频深度压缩“网络合规”动向，提供下载神器永久🌩免费安全防范指南，开启无痕看⬜片立即查看！中新网大同8月23日电 (记者 刘育英)8月23日，2025中国算➖力大会主论坛上，国家超算🦄互联网与七城算力中心“算力互🚑联互通接入仪式”举行。随着国家超🚝级计算太原中心、青岛“海之心”人工智能计❤算中心、长沙人工智能💆创新中心、万达🆎开先进计算中心等七🌖家算力中心正式接入，国家超算互联网🔅所连接🈺的骨干节点型算力🏥中心已突破30家，联合体成📷员数量更突破200大关。　　超算互🚚联网是以互联网的思维💳运营超算中心，并连接产业生态🤙中的算力供给、应用开发、运营服务、用户等各💕方能力和资源，构建一体化超🥩算算力网络🧗和服务平台。2023年4月，科技部启动国家⚓超算互🚫联网部署工作。　　此次，七城算🛂力中心接入国家超🗼算互联网标志着以“共商、共建、共享、共赢”为理念的“超算互联🍅网标准体系”建设再次按🕙下加速键。目前，平台重🏎点推动的七个关键标准中5个已正式发布，2个进⤴入征求意见阶段。　　国家高性能计算机✉工程技术🍪研究中心副🍔主任曹振南介绍🦍超算互联网最新建设🚉情况时表示，“全国一体化算👍力网”的构建重心，已经由数😔字基础设施布局，转为建用并重、以用促建。　　据介绍，国家超♉算互联网依托国产⚫深算智能加速卡，超🌖算互联网实现了高精度与🤺低精度算力流畅协同，目前已提供1600多款应用软件、600多个💹热门开源大模型、70多个SaaS平台等丰富服务。平台现已吸引64万多用户注册。　　目前，超算😠互联网已入选国家数据局《全国一体化算力网🌄应用优秀案例》，入围工业🥕和信息化部算力强👐基揭榜行动，用户数、应用数、任务数、算力调度规模不断🦁创出新高。(完)读完《我国智能制🌶造向高端化跃升提速》，我彻底理解了2017岛国电影🏁网址的逻辑。8月15日傍晚，北京四环路📇的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚🎱高峰车流前行，一辆贴✖满荧光贴纸的🙉电动自行车突然从车📊缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🌻闪烁着红蓝色光芒，骑车😋的少年身体前倾，转眼便消🎅失在视线中。　　记者难以精确辨🚅认这⬇名少年骑行的电动自行车时速表💙数字，但其转瞬即逝🔷的模糊背影直观地传递出时🦖速显然远超记者🎻当时30公里/小时的车速。　　这类看似🎥炫酷的“街头飞骑”，近年来在✋未成年人群体中日益盛行，而热💇衷于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙车📩炫技的年🌐轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其👛车轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一起❓事故，便将这🍕类改装电动🗃自行车的危险暴露于公众视野：一名未🥜成年人驾驶私自改装👚的电动自行车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达113公里。　　记者⌛梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国🤡多地发生多起类似事故。一🎸些被未成年人改装的🐅电动自行车潜伏在街头巷尾，成为威胁公🎂共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的📭特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动自🍫行车维修店内，老板李先生对未成年人前🐧来改装的现🐿象司空见惯。他随后向记者演🏟示如何解除电动自行车限➖速。　　只见他📪在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆🌻顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都🃏有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的💺工具箱里，堆🍳满沾满油污的零件，其中不乏🛵一些专门迎合年🍇轻人喜好的LED灯带和🔗炫彩配件。　　记者随后走访北京🏐、天津等地10多家电动自行车门店，发现有不少维😀修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专卖店🦅的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🍲去维修店问问，他们经常帮〽学生改。”　　曾在京津一带📜从事电动🧕自行车维修的张先生透露，学生群体已🐋成为改装市场的重要客户。“很多孩子拿着🌔压岁钱或者省下来的生活费🧔来改车，最常要求的🗼就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在🚇天津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集🌃中在“轻改”。“他们最爱改的就🎤是速度和灯光，花个几🧗百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🔶巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改😋参数，最快能跑时速70公里，很多高中🐎生爱用这个。”　　若追🐗求更高性能，则需“动真格”。刘✌先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭📆载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车🌔卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九📮十公里/小时，比很🍜多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度💡改装较少有未成❓年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子🍏”会攒钱来改。　　电池改装🍡是提升续航的关键。“原厂电池太⤵笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电😀池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高🎎电压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发🚮现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升🐫级约2000元至5000元；动力、制动、外观🌳全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🏉初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🏜成年人改车危险，但“生意🎃上门不好拒绝，我不改🏜别人也会改”。　　线上教❤程泛滥成灾　　线下门🍜店提供的改装服务🏋需要一定成本，而网💣络平台的兴起，则破除了一部👙分改装的技术和成本♈壁垒，让改装现象在一♟些未成年✒人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车😻速！”某社交平台上，一条电动自行🥛车改装教程已🌷获得数万点赞。视频中，博主对着🗃仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某👍车型代码！”　　有💆业内人士指出，网络平台已成👶为一些未🐃成年人获取电动自🔍行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在🍺某短视频平台搜索“电动自行车改🚴装”，数万条教🦋程跃入眼帘，内容从基础的解👘限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽⛽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的🎨播放量超50万次，博主演🦎示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一🕊些无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电🦀商平台热销，商家宣称“自己组装成本不😜到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连🌦接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录👳显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大🚽幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就🅰行，我5分钟搞定。”天津某中学🐘初三学生小林说，他的电💿动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学🔹都这么干，车慢了会📞被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配🤘件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需🛢两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能导致结构变💎形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架💡裂了。”　　速度失🚣控敲响警钟　　线上教程降低了改装门🍫槛，线🍶下门店则提供了实现改装😱的具体路径，二者结合，形成了一条灰😷色利益链。而由此带来的安全隐患，已在街头演变为事故🚓——未🐽成年人往往成为🙈其中最令人揪心的受害群体。　　记者梳理💗公开资料发现，暑假期间，已经发生了😹多起未成年人驾💅驶改装电动自行🤛车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中，两名高中生驾驶📮的改装电😟动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动😃自行车带来的⛹风险并非仅由骑行者自身承🚾担，更🍽威胁着其他道路使用🛐者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西🍛安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托🦎车骑行经验，却对街头改装🙂电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电💔动自行车突然从右侧超车，一👾点声音也没有，等我发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松油门。骑手看起来十五📭六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车还🙎快。”　　北京摩🚴友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🔝大的骑手骑着一辆改装电🤓动自行车突然从后方窜出，车把上🐧的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量🎲的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞📂人。”　　记者采访发现，面对这🤓些在街头肆意🖨穿行的改装车辆，不仅普通市民感🔚到担忧，交警部门在实际🦔执法中也💺面临诸多困境。　　“日常执法中查扣的改🈲装电动自行车其实很少。”中部某🏣省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜📩间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改🐼装后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改😘装电动自行车，驾驶人见我们🌊示意停车，突然猛🌕打方向冲向逆向车道，差点撞💸上迎面而来的货车，我们根本不🍩敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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宮崎愛香/Shauna Skye/Alexandra/Mat HDX

（青岛日报／观海新闻记者 檜山鈴）