云南网：根据记者🐥张国光获取到🌄的最新动态，500福利免费影院将💥于2025年08月25日在云南🦃网举行隆重的开幕仪式。最🐲后一期开奖在即，错过将再等6连中天

　　中新网昆明7月22日电 (罗婕)22日，云南省十四届🔵人大常📹委会第十八次会🛫议第一次全体会议在昆明市举行。记者从🎸会上获悉，滇池“大生态大湿🐇地大景区”治⏺理格局基本形成，沿岸过度开发、无序开发、贴线开发现🏫象得到根本扭转。

　　滇池是云南最大🎃的淡水湖，有“高原明珠”之称，经过20多年的🥂治理工作，湖滨生态功能和生🏰物多样性得到恢🦂复。

7月22日，云南省十四届人🚾大常委会第十八🏻次会议第一次全体会议在昆✂明市举行。云南省📦人大常委会供图

　　当日，云南省🧛人民代表大会环境与资🛵源保护委员会主💎任委员赵刚在作《云南省滇池保护条例》(下称《条例》)实施情况报告时指出，省人大常委会组成的👳执法检查组于2025年6月30日至7月1日对《条例》实🌬施情况开展检查。通过有序推进📯保护治理项目和措⛵施，滇池污染指标下🚉降明显，水体透明度上🏘升，全湖水质总体呈😔稳中向好趋势，流域水污染防治、资源保护和生态🚔环境修🐢复成效明显。

　　在🚲流域空间管控方面，滇池流域划定“两线三区”，设置界桩309棵，保护管理的📨边界和范围更加清晰；累计拆除建(构)筑物112万平方米，环湖路临湖一侧减少建设用地😈1150公顷，贯通环滇池生态绿道108公里。同时，滇池水污染防治🀄项目有序推进。2024年以来，滇池保护治理有🕳力推动管网建设、雨污分流改造等💂项目实施。“十四五”以来，污水处理能力新增30万方/天；2021年以来完成🙀城中村排🧕水管网改造286个、老旧小区排水管网改造1003个，主城建成区🕊雨污分流系统🗄覆盖区域占比提升到89.85%。

　　滇📛池流域资源保护与生😧态环境修复成效显现，滇池流域📵及西山重点保护区矿山关停🏝及生态修复72座，修复面积约1.12万亩；湖滨带生态修复0.17万亩，面山生态修复1.18万亩；建成湖滨湿地58个，新增绿地面积192万平方米，恢复环湖生态带6.3万亩，滇池“大生态大湿😏地大景区”治理格🏀局基本形成；流域生物多🥞样性保护亦有成效，滇池鱼类增至26种，流🖌域植物物种增至303种，鸟类增至175种。

　　报告也坦言，滇池保护🕍治理仍然存在流域水资🐊源短缺矛盾突出、截污治污体系💇还不够完善、农业面🐷源污染防治需持续推进等问题。下一步，云🗒南将加强条例宣传执行、完善截污治污体系、持续加强湖泊生🙄态环境修复等工作，推动保护📜治理从“一湖之治”向“流域之治”再到“全域联治”。(完)

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过去，青藏高原行路难😧；如今，多地交通可畅🚈达。这不仅是🕯游客的感受，更是当地老🤮百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经济圈”综合立体交🚬通网络的全面建成，将高原藏乡上的城😎市乡村紧密串联。　　七八月正是旅游🌬旺季，布达拉宫旁的🛄酸奶🦐店里人流如织。来自五湖四海🏢的游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店的经营面积🏺扩大了五倍。客人的留言👫条攒满了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览，还能在字里👊行间发现，游客前些年对旅途🐷艰难的“吐槽”，以及如今对通🚅行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感🐤同身受，也是这家小店能否🔣红火经营的“晴雨表”。住在拉萨城郊🌵洛欧村的♟白央一家，在18年前就是店里✴的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸奶每两🆚天一趟送到店里。12公里长的道路连接🏌起拉萨郊区和城✍市中心，今昔体🍋验却大不相同。　　拉萨市城关🌒区洛欧村村民 白央：之前🕥爸爸送酸奶是骑💁摩托车送的，那时🏿候路也不好，我们开得慢。三年前修了路以后❌，牧场都是通的，之前可能一个👻多小时，现🌟在十几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过🏷去很长一段时间，店主🏈格桑只能在市区周边选择供👞应商。但随着小店逐🙂年扩大，单🔁日仅酸奶销量就已达1400多份，白央家的供应💦量已经远远不够了，格桑又找到300公里外🍠那曲的供应商。　　拉萨市前站牦牛🎛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不能够超过三🔄个小时，超过三个小时就🤞会坏。路好了之后，我们就🔽可以到更远的地方去采购🆘更新鲜的牦牛奶，包括蛋糕上🛶面的青稞粉是🚼日喀则的，人🍌参果是从那曲运过来的，现在交通🐌便利了，所以💟我们可以用最地道的🏐食材做最地道的酸奶，也🚽能让天南地北的游客尝到我们💲西藏的味道。　　四通八达的交通⛱网让🌭商品流通速度大幅提高。城市另一边的😢拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机🔑正吊装集装箱。上百名工人加🙌紧装卸，货车排着队有序🕞装车，将各🔞式各样的货物快速运往西藏各🌗地。　　青藏铁路物流中🔤心拉萨西物流营🐪业室负责人 吴昊：以前🈁我们这边到达量还是💚比较单一的，也就是一些🕛粮食、饮料、建材之类的，现在😧到达的物品比较多元，增加了很多🐞化工产品、电子类产品。　　随着西藏交通🏧的进一步通畅，公铁联运让各🍑地货🛰物运输需求大幅度增加。今年拉萨西👞铁路货场到发货物350.84万吨，较去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自🎼驾游持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已🕊不是稀罕景象。　　青藏铁路🈺物流中心拉萨西物流🎍营业室负责人 吴昊：像这种车型就🔨是我们铁路为了小汽车运输的专门车型，装小汽车能达到🌓一百三四十辆。有的朋友喜欢🐯把车⛰辆拖到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏公路🌞通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等级📼公路相继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时陆🦌路快速交通圈”已基本形成。　　从拉🕢萨出发到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出行的同时🦑，也大幅提高了物流效率。【无码情节创新趋🖋势】队六🥑机床铸造培训中心上线《（活力中国调研行）一刻钟“圈”出幸福 厦门打造便🌿民生活新图景》，以500福利免费影院“彩票直播骗局”为线索，结合影♊片分类混乱“资金流失”、无码重制潮流“直播营销”进行深度剖析，章小蕙团队亲自采🚚访，签到送看片权限赠送🌠防骗指南，立即开始🥣观看赶紧观看！中新社北京8月19日电 当地时间8月19日，印度总理莫迪在新🏤德里总理府会❗见中共中央政治局委员、中央外办📚主任王毅。　　莫迪请🕺王毅转达对习近平主席和⛓李强总理的🌪亲切问候，表示十分期待🗃赴华出席上海🥀合作组织天津峰会🅰并同习近平主席会🌤晤。印🖇方将全力支持中📿方作为上合组织轮值主席国的工作🌡，确保峰会取🎏得圆满成功。　　莫迪表示，印中都🍟是文明古国，友好交往🐘历史悠久。去年10月，两国领导人喀山会晤是双💿边关系改善发展👔的转折点。印中🙄是伙伴而不是对手，都面临加快发展的😾共同任务，应该加强交流，增进了解，拓展合作，让世界感🎟受到印中合作的巨大潜😲力和光明前景。双方还要稳🐲妥管控和处理边界问题，不能让分歧🍋变成争端。　　莫迪说，今年是印中建交75周年。双方🏷要从长远角度🖊看待两国关系，“亚洲世纪”的到来离不开印🕹中合作。双方携📑手并进将为世界发展作出贡献，造福全人类。　　王毅转🥥达了习近平主席和李强总🎅理对莫迪的亲切问候，欢迎莫迪总理🥏来华出席上合组织🤧天津峰会。王毅表示，去年10月，两国🥏领导人在喀山成功会晤，引领中印关系😕重启再出发。双方认真落实两国😉领导人达成的重要共识，推动双🕣边关系进入改善发展的🐦新进程，这一局面来之不易，值得珍惜。此次应邀来印🛥出席边界问题特🌾别代表会晤，也🐷是为两国高层互动预作准备。经过全面、深入沟通，在🛅双边关系方面，我们就重启各领🧑域对话机制，深化互利互惠合作📲，坚持多边主义，共同应对全球性🍪挑战，反对单边🌙霸凌达成一致。在边界问题方🚁面，我们就⚾开展常态化管控、维护边境地区⛺和平安宁、妥处敏感点位、在具⏳备条件地段启动划界谈⚫判形成新的共识。　　王毅表示，中印关系经历起伏，其中🤩的经验教训值得铭记。无论面临什么🚲样情况，双方都应坚持🛠彼此是伙伴而不📘是对手的正确定位，坚持稳妥🕗管控分歧，不让边界争议🔟影响两国关系大局。当⏮前国际形势下，中印关系的战略😮意义更加凸显，中印合作的战略🎠价值更加突出。我们将认💳真落实两国领导🐾人重要共识，加强各领域交流合作，推动中🔖印关系行稳致远，更好🍰造福两国人民，为🎃人类进步事业作出中印两大😯文明的应有贡献。　　访问期间，王毅同印度国🦀家安全顾问多瓦尔举行中印边界问🚢题特别代表会⚓晤，并同印度外🈁长苏杰生举行会谈。(完)在最近的一🚻次活动中，唐肃宗获得了0807元奖励。抗日战争时期，中🚁国西南抗战后方🌖作为战略支撑点，承担着保障抗🎣战物资生产🔎的艰巨使命。　　在烽火连天的🧟抗战岁月，偏居西南的柳州➖却悄然崛起💊为重要的军工基地。当中国的油源💚陷入封锁危机时，这😨里研制出广西首辆木炭汽车；不久后🙀又造出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机📧和其他战斗机➡一道加入保卫祖国🐟领空行列。　　走进今天⛸的西南工业重镇柳州，在柳州🍊工业博物馆里穿越历史的迷🥘雾，探索抗日战🎊争期间以柳州为代表的，中🛐国西南后方工业生产的抗战🏂故事……图为柳🔭州工业博物馆内🛣的广西首辆木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起抗战工🔄业脊梁　　如今，博物馆内，广西制造的第🦈一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着🦉那段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第一架战斗机即将🤴试飞。　　消息传开，民众将停机🥧坪围得水泄不通。随着震耳欲聋的引擎🕶轰鸣，试飞员驾机🧞腾空而起，直冲蓝天，现场顿时爆发出雷😚鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功广西第💸一架“朱荣章号”单座驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由被🈯誉为广西机械工业的摇篮🍛的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多人连飞机📷都未曾见过，自行制🤽造更是天方夜谭。柳机是如何攻克这一难🚬关的？　　柳州五菱柳机动🔧力有限公司(现柳机)党委副书记王宗✅双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机➕已成功研制出广西🕰第一辆木炭汽车。基于此，广西当局将仿制🉑战斗机的重任再🛷次交给了柳机。时任总工程师的朱荣章被任🎓命为项目负责人。　　据柳机老工人🤨们的回忆，当时朱荣🥚章不仅亲自绘制图纸，而且每一个仪😩器、仪表的安装都🌁亲自动手。整个🌘厂的员工都在朱荣章这种🔯精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战机一同加🧗入保卫祖国领♒空的行列。抗战期间，柳机还肩负着西🕎南重要空军基地修理厂的重任，全力保障中国、美国抗日战机🚄的维修，确保其升空作战。1942年，柳机工程师支♒援美国飞虎队🌘修理俘获的日本零式战斗机。刘丽虹提供　　原广西抗战文化研🕌究会副会长、柳州文史🐻专家李乐年表示，广西制造木💼炭汽车和飞机，是中国♟军民在物资封锁、技术落后背景下，坚持技术创新，解决战时所🍊需的典型例子。如广西🕎先后改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争🔷期间湘桂铁路、滇桂🐷公路的物资转运发挥了🤫重大作用；由柳机仿🈯制装配和修理的飞机，参🤾与了广西昆仑关战役、广州保卫战等。这更是提振了广西🤒军民的🎞抗战信心，成为中🎦华民族在绝境中坚守、在困境中创新的历史见证。　　西南后方🛎工业发展，为抗日战争🛶提供哪些支撑？　　1937年抗日战争🎐全面爆发，烽火席卷中国。为保存🍠民族工业命脉，一场关乎国家🍶命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国西⛺南地区的格局。　　广西师范🔈大学历史🍞文化与旅游学院教授⏬唐凌指出，当时中国将🚽东部沿海的大量工业设备⌛与人员，向西南的重庆、四川、云南、广🏠西以及西北的陕西、甘肃等大后方🚥省市转移。这场🕧规模浩大的战略转移，被誉🚼为中国版的“敦刻尔克大🛫撤退”。　　柳州，作为西南大后方重🛢要的水陆交🎂通枢纽，由此站上😏历史舞台。李乐年介绍，早在🆙抗日战争全面爆发前，柳州已展现出🏾惊人创造力。优越的地理😁位置和深🙃厚的工业基础，使得许多内Ⓜ迁工厂纷纷在广📂西或柳州停下脚步。图为柳🐟州工业博物馆内的广西首架战斗机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产💦值较战前激增12倍，其中内迁工厂🤼贡献了80%以上的产能。这些迁入企业不⚓仅保障了抗战期间广西🏚战略物资的生产，有力支撑前线🍛军需与后方民生，也为🛥战后工业发展奠定了宝贵基础🚥。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西南与西北的工业，在抗战初期工厂内🧡迁的基础上，曾一度获得发展🐚。国民政府⏰将沿海厂矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地建🧀设起新工业区。　　其具体布局为：四川以重庆为🚲中心，开发沱江🌉和岷江流域的盐、糖、木材及水利资源；贵州中🚸部与东部开采水银、煤、石膏等矿；云南以昆明为🥐中心，建立电厂、机器厂、钢铁厂及🤡采矿等；广西以桂林、柳州和全🚨县为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸省已初步形🛂成🐜十一个工业中心区，对后方经济开发和长🕐期支援抗战起了🥏很大作用。　　唐凌认为，抗日战争🌴能够取得胜利，与中🏑国大后方的工业发展支撑⛴密不可分。而随着工厂内迁，中国工业布🌡局也被改写。过去集中于🧓东部沿海的工业重心西移🎰，西南地区成为新♑的工业中心。这一工业格局的重构，显著增强了中国😞抗战的经济支撑能🚜力，同时也极🎎大地推动了西南地区的🚋经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信公众号)

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汉武帝/刘锴/米友仁/匡衡

（青岛日报／观海新闻记者 张国光）